CCTV.com消息(中国新闻)：台湾华航客机8月20号在日本那霸机场起火爆炸，而出事的波音737型客机是否由于设计不当而引发爆炸引人关注，日前华航公布了所拥有的波音737-800飞机的检修画面，发现飞机翼前缝条的部分组件，竟然出现“螺帽磅数不足”的问题，而且数量高达100颗。华航质疑，这些有问题的组件，在波音飞机出厂的时候就没做好。
台湾华航客机在日本那霸机场起火爆炸后，华航就对其所拥有的波音737-800机型进行紧急检修，9月7日检修完毕后发现，这些飞机上竟有1百颗螺帽的磅数都比标准明显不足。
台湾华航修护工厂厂长 阮祥运：13架飞机208个位置，我们完成检查以后，总共有100个位置，螺帽磅数不足50磅，磅数不足有可能脱离开螺杆，有这个可能。
这些螺帽，只有30或40磅，与波音原厂设定的50到80磅的标准，相差很大距离。是否由于螺帽磅数不足，而导致螺帽松脱刺破油箱最终引起爆炸，还有待进一步查证。但据经验丰富的飞机维修工程师透露，螺帽的磅数不足，会造成“扭力”不够紧。
华航强调，按照规定，飞机需经过3千次降落，才会检修组件螺帽，出是的飞机上的螺帽，他们根本没有动过，波音飞机的设计和质量问题再次受到外界质疑。
